汽車清潔度零部件檢測在智能制造和工業制造幾乎所有的零部件質檢中都難以缺席。在汽車、航空、半導體、數據存儲、通訊、精密儀表等行業中發揮著重要的作用。
 

　　清潔度，是指零件、總成和整機特定部位被雜質污染的程度。與顆粒污染物有直接關系。顆粒污染物通常為金屬屑、金屬末、粉塵、纖維、油污等，這些污染物來自在整車零部件制造過程(切割、打磨、拋光和去毛刺)，由于庫房和裝配車間環境中的空氣污染物黏附到零部件表面或進入零部件內部，造成零部件的污染。
 

　　在汽車工業制造進程中，隨著系統和組件越變越小，甚其微小的顆粒也會引起災難性的故障，就可能產生涉及到部件和系統嚴重問題。
 

　　涉及部件有曲軸軸承夾具、閥門堵塞裝置、噴嘴、噴油器、過濾器或電子部件。關乎系統有燃油系統、制動系統、液壓回路或電子設備的任何部件。
 

　　從行業特別是汽車后市場反饋來看，最直接表現有發動機早期磨損、制動系統閥體早期失效、轉向系統老化、汽車表面早期銹蝕等。
 

　　清潔度控制，對整車性能和壽命會有直接影響和重要意義，具體而言：
 

　　使汽車零部件達到規定的標準
 

　　越來越嚴苛的公差要求，使設備對污染物和殘留物更敏感
 

　　清潔度變得與汽車零部件的長期耐用性、可靠性及預期壽命方面息息相關
 

　　大尺寸污染物顆粒(致命顆粒)可能導致設備失效，失靈，失控
 

　　廢氣再循環部件需要極為光滑的(無劃傷的)零件表面
 

　　噪音控制部件需要極為光滑的(無劃傷的)零件表面
 

　　回收再利用的相關法律要求無鉛產品(極為嚴苛的殘留物要求)
 

　　結合售后故障件失效、整車結構和總裝配工藝流程，依據生產過程實際，將包括零部件清潔度檢測在內的整車清潔度控制關鍵點劃分為9個方面：
 

　　1、車架外觀表面清潔度
 

　　2、離合操縱、傳動和轉向系統內表面異物管理、潤滑措施
 

　　3、冷卻系統內表面異物管理
 

　　4、閥體、制動(軟管、鋼管)類內表面異物管理
 

　　5、供給系統(油箱、濾清器)內表面異物管理、表面清潔度
 

　　6、動力總成(發動機、變速箱)異物管理、潤滑措施
 

　　7、進排氣系統內表面異物管理
 

　　8、汽車電器系統外觀表面清潔度
 

　　9、汽車用油品顆粒物和異物管理
 

　　在汽車制造領域，確保每個零部件達到嚴苛標準的優質水平，是每個汽車制造商義不容辭的責任。擴大和推廣汽車清潔度檢測，包括零部件、液體在內的部件系統進行技術清潔度和完整性的評估成為質量控制過程的一個不可少的環節。