隨著零件清洗在技術和應用領域的進步，汽車零部件的清潔度要求變得尤其嚴苛。對清潔度的要求，有時已經超越了實用性和功能性，帶來的是更高的成本，更多的時間，和資源的浪費。
 

　　因此，如何制定一個更加合理，更加有效，符合質量要求而不過激的清潔度規范和標準，變得越來越重要。
 

　　汽車零部件的清潔度規范和標準建立，涉及到五個步驟和問題：零件的尺寸，污染物性質，必要的清潔，清潔過程，和清潔度檢測驗證。
 

　　首先，零件的尺寸是設計一個的清洗過程的基礎。清洗設備制造商要與客戶共同工作，以了解零部件的尺寸，公差和材料組成。材料尤其不能被忽略，因為在清洗過程中，化學品會產生腐蝕，物理清洗會導致熱膨脹而改變零部件的尺寸。
 

　　第二個問題是需要被清洗的污染物的性質和數量，這是清潔度工作的重要變量。在清洗之前，應該進行零部件清潔度的檢測，比如用天平做稱重法以檢測污染物重量，用全自動清潔度檢測掃描顯微鏡或激光粒度儀來檢測顆粒的尺寸，數量，形狀，性質等等。正確
 

　　計算污染物性質，數量，尺寸，對清洗設備的設計或選購清洗設備非常重要，用清洗處理能力小的清洗機去清洗污染物過多或過大的零部件，清洗機會很快過載，這里要強調的是，尺寸小但污染物較多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。
 

　　全面地進行清潔度檢測以確定污染物的性質和數量，不僅僅是對結果的抽檢，更關系到合理正確的零部件清洗流程。
 

　　比如清洗機采用什么樣的清洗劑，如果我們不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗劑的選用可能是盲目的，其結果可到是無法清洗干凈，或者過分的清洗，損傷零部件。
 

　　了解污染物的性質好有助于更好地維護清洗機，延長其使用壽命。因此，在汽車零件清潔度檢測上的成本投入增加，也可以被認為是對清洗機投入成本的降低。
 

　　解決了這些問題后，現在是時候來確定基準水平的清潔度。干凈通常是沒有必要的。汽車零部件的清潔度不需要和外科手術工具一樣的清潔度等級。
 

　　找出什么時候污染開始影響性，并從那里工作。設置一個規格稍高一點的清潔度等級是必須的，但把它定得太高則是低效和浪費。舉個例子說，如果一個零部件的污染物重量為2毫克，且每個污染顆粒尺寸不大于200微米時能地工作，那就不必設定更高的清潔度標準。
 

　　一旦清潔度的基準確立了，那么就按照三個要素來設計你的清潔度控制流程:機械作用、化學反應和材料處理。找到一個有著豐富經驗的清洗機制造商，尤其是曾經熟知你所生產的零部件和使用的材料，可能產生的污染物的供應商，這將使設計過程更為順暢。
 

　　后一步就是花時間做準確全面的清潔度檢測。要使用清潔度檢測設備對一個清洗過程做準確全面的測試，確保清洗機能達到清潔的目標，又沒有損傷零部件。
 

　　這時的清潔度檢測，應該使用設計時同樣的方法，設備，條件，參數，因此，清潔度檢測設備是否能滿足自動化，智能化，可編程，可自動記錄并重復清潔度檢測參數變得非常關鍵。 通過以上的步驟和工作，緊密與一個合格的清洗機制造商，一個清潔度檢測設備制造商合作，你可以確信你的清潔度控制規范和標準是合理的、實用的，有效的，既能制造高質量的產品，又能避免不必要的浪費。